Jaguar Mk V Saloon – автомобиль в кузове типа Saloon (цельнометаллическая крыша) производимый с двумя типами двигателей на 2.5 и 3.5 литра.
История Jaguar Mark V Saloon
Модель Jaguar Mk V типа Saloon с цельнометаллическим кузовом и фиксированной крышей анонсирована для прессы 30 сентября 1948 года, официальный же релиз состоялся на “London Motor Show” 27 октября 1948.
Была представлена с двумя двигателями на 2.5 и 3.5 литра, хотя в то время уже был готов более совершенный двигатель XK.
Модель была похожа на своего предшественника Jaguar Mark IV Saloon, однако новая модель отличалась рядом факторов: измененные линии кузова, новая передняя подвеска, измененный тип главных фар и т.д.
Производство автомобиля завершилось в 1951 году после релиза Jaguar Mk VII Было создано ~9502 автомобиля в кузове Saloon, из которых ~1671 на 2.5 литра (правый руль – 1481, левый руль – 190) и ~7831 на 3.5 литра (правый руль – 5926, левый руль – 1905).
Характеристики Jaguar Mk V Saloon
Технические и общие характеристики модели в кузове Saloon будут рассмотрены на двигателе 2.5 литра и взяты из каталога 1948 года:
Двигатель: Шестицилиндровый двигатель мощностью 2663-7 c.с. с верхними клапанами, степень сжатия 7:3, диаметр цилиндра и ход поршня 73×106 мм., охлаждение с помощью насоса с термостатом, легкосплавные шатуны, масляный фильтр Tecalemit, система зажигания Lucas de Luxe, принудительная система смазки, два карбюратора S.U., съемная ГБЦ выполненная из хромистого железа, алюминиевые поршни, сдвоенная выхлопная система с глушителями Burgess, 7-подшипниковый коленвал, погружной масляный насос.
Коробка передач: Четырехступенчатая, синхронизированная. Передаточные числа: 1at – 15.35, 2at – 9.01, 3at – 6.21, top – 4.55.
Рама: Стальная рама повышенной прочности и жесткости. Устойчивость при поворотах обеспечивается за счет крепежей.
Подвеска: Независимая передняя подвеска с поперечным рычагом и торсионным стержнем. Гидравлические амортизаторы. Задняя подвеска с поперечными рессорами из кремнемарганцовистой стали контролируемая гидравлическими демпферами Girling PV.7.
Электрооборудование: Комплект Lucas de Luxe, оборудование на 12 вольт. Аккумулятор на 64 ампера с разрядкой за 10 часов, встроенные лампы основного света и лампы крыльев, две противотуманки, стопари, система кондиционирования, реверсивный свет, лампы заднего света, лампы салона контролируемые дверями, двойной звуковой сигнал, прикуриватель, дворники лобового стекла.
Тормоза: Барабаны Millenite с вентиляционными каналами, двумя колодками в каждом, и ручным тормозом на задние колеса.
Управление: Рулевой механизм с винтом и шариковой гайкой Burman. Рулевое колесо Bluemel.
Бензиновое оборудование: Один электрический насос с 14 галонным бензобаком и заливной горловиной в заднем крыле.
Приборная панель: Спидометр на 120 m.p.h., датчик количества оборотов, амперметр, часы, датчик топлива, датчик температуры воды, датчик масла, переключатель аварийного света.
Отделка: “Vaumol” и “Dunlopillo”. Пол покрыт толстым ковровым покрытием с подложкой из войлока. Деревянные элементы изготовлены из полированного дерева грецкого ореха. Переднее и заднее окно с вентиляцией. Вместительный бардачок. Кожаные кармашки с застежками на дверях.
Размеры: Вес – 32 cwt. Общая длина – 15′ 7″, ширина – 5′ 8 1/2″, высота – 5′ 2 1/2″, поворотный круг без нагрузки – 37′ 0″. Колесная база – 10′ 0″, ширина передней колеи – 4′ 8″, ширина задней колеи – 4′ 9 1/2″.
Сидения: Передние сидения с регулировкой высоты и глубины. Задние сидения с подлокотником.
Колеса и шины: Штамповки с шинами Dunlop 6.70×16.
Запаска и инструменты: Запасное колесо лежит в специальном отсеке в задней части кузова. Инструменты находятся в специальном выдвижном контейнере с автоматической подсветкой.
Поддомкрачивание: Любое колесо может поднято за 10 секунд без особых усилий с помощью специальных домкратов.
Багажник: Багаж размещается в шкафчике в задней части автомобиля.
Расцветка: Кузов/Отделка: Зеленая замша/Зеленая замша; Слоновая кость/Красный; Слоновая кость/Голубой; Березовый/Красный; Березовый/Серый; Березовый/Голубой; Морской серый/Голубой; Морской серый/Серый; Морской серый/Бисквитный; Лавандовый серый/Красный; Лавандовый серый/Зеленая замша; Лавандовый серый/Голубой; Оружейно-серый/Красный; Оружейно-серый/Серый; Оружейно-серый/Голубой; Черный/Красный; Черный/Бледно коричневый; Черный/Серый; Черный/Бисквитный; Черный/Темно-бежевый; Пастельно-зеленый/Зеленая замша; Пастельно-зеленый/Серый; Пастельно-синий/Голубой; Пестро-серый/Бледно коричневый; Пестро-серый/Бисквитный.
Видео Jaguar Mk V Saloon
Каталог файлов
Документация
Номера шасси по годам | Список запасных частей |
Каталоги
Jaguar Mk V Saloon – 1948 | Каталог 1949 | Портфолио 1950 |
Разное
Вырезка из журнала “The Autocar” – 1948 | Дорожный тест Jaguar Mk V Saloon – 1949 |