Jaguar E1A Bis (Pop Rivet Special) – второй прототип Jaguar E-Type, но с более проработанным и близким к конечному дизайном.
История Jaguar E1A Bis
Прототип Jaguar E1A Bis появился предположительно в 1958 году и является вторым в этапе создания Jaguar E-Type. Он продолжал цепь развития первого прототипа Jaguar E1A и отличался более детальным и проработанным дизайном, а также кузовом состоящим их клепанного металла. Именно из-за этого прототип получил название “Pop Rivet Special”. Служил макетом для оценки внешнего вида полноразмерного автомобиля и стендом на который можно было вешать различные компоненты дизайна.
Изначально модель была без силовых агрегатов и являлась макетом, но позже Уильям Хейнс решил, что его следует сделать пригодным для дорожного движения. И хотя в процессе подготовки большинство заклепок были убраны, модель так и осталась называться “Pop Rivet Special”.
Глядя на глиняную заготовку прототипа (на главном фото), можно увидеть, что уже в ней старались разместить передние фары (в отличие от первого прототипа Jaguar E1A, который был совсем без них), однако расположение фар еще отличается от привычного нам E-Type.
Примечательной является хромированная полоса идущая по бокам заготовки. В стендовом варианте, как видно, она проходила абсолютно через весь кузов, однако на известном нам Jaguar E-Type превратилась в передний и задний бампера.
Судьба прототипа, как и множество деталей его истории – неизвестны. В общем доступе нет даже фотографий готового автомобиля, а только предполагаемый глиняный макет (есть основания предполагать, что это сторонняя модель, однако источник информации и детали кузова говорят, что это все таки прототип E-Type). Возможно, когда-нибудь, нам откроют тайны этого промежуточного проекта повлиявшего на итоговый вид знаменитого Jaguar E-Type.
