Есть волшебная сила искусства, но есть и столь же волшебная сила рекламы. Уильям Лайонс верил в силу рекламы и готов был изрядно на нее потратиться. Много лет автомобили Jaguar рекламировало агентство Nelson Advertising. Сотрудничество началось в 1928 году и продолжалось вплоть до утраты компанией Jaguar Cars юридической самостоятельности. Владелец Nelson Advertising был хорошо знаком с Гербертом (Бертом) Хенли, владельцем преуспевающего автосалона в Лондоне.
Именно Берт Хенли заказал Биллу Лайонсу крупную партию автомобилей Austin Swallow с условием, что компаний Уильяма Лайонса и Уильяма Уолмсли будет поставлять 20 машин в неделю. Лайонс ухватился за заказ и сделал все, чтобы выполнить обязательства перед Бертом Хенли. Тесные деловые отношения сэр Уильям и Герберт Хенли поддерживали несколько десятилетий. Уильям Лайонс прислушивался к советам Хенли, доверял его чутью бизнесмена, с почтением относился к энциклопедическим знаниям мировой автомобильной промышленности. Не отказывался Лайонс и от полезных связей Берта Хенли в автомобильном бизнесе.
Потому, не стоит удивляться, что Билл Лайонс воспользовался услугами Nelson Advertising для рекламы новых автомобилей, выпускавшихся компания Swallow Sidecar. Рекламный бюджет Swallow Sidecar равнялся 1000 фунтов стерлингов в год, что было немалой суммой в 20-30-х годах XX века. На эти деньги Nelson Advertising размещало по 13 рекламных полос в самых читаемых автомобильных журналах Британии: The Motor и The Autocar.
Уильям Лайонс верил в силу рекламы. Даже во время Второй мировой войны, когда английские газеты выходили на четырех полосах, Билл Лайонс не отказался от размещения рекламы автомобилей. Раз в месяц объявления Jaguar Cars публиковались в Daily Mail и The Telegraph. Две маленьких колонки убористого текста – вот и все, на что могли рассчитывать рекламодатели во время войны.
Стоит отметить, что решительности владельцев Nelson Advertising мы обязаны появлением автомобильного бренда Jaguar.
