Представьте, что вам подарили или вы получили наследство, выиграли в казино или в лотерею, изрядную сумму денег, позволяющую кардинально сменить образ жизни.
Купить дом за городом, обзавестись дачей на Лазурном берегу и дорогим спортивным автомобилем.
Если с домом и дачей прежде чем предъявить их друзьям, придется повозиться год или два, то спорткаром можно хвастать сразу после покупки. Например, шикарным спортивным кабриолетом или купе Jaguar F-Type, с двигателем мощностью 400 и больше лошадиных сил, разгоняющимся до 100 км/ч за 3,9 секунды и максимальной скоростью более 300 км/ч.
Счастливый обладатель F-Type жаждет новых ощущений и выводит своего любимца на дорогу. Но оказавшись там, даже если это быстрый современный хайвей, хозяин новенького спорткара Jaguar F-Type неожиданно понимает: слишком много ограничений и машин. Прокатиться на скорости 300 км/ч не удастся, придется тащиться в общем потоке на жалкой для Jaguar F-Type скорости – 100 километров в час.
Увы! Современный мир выбрал безопасность на дороге и разработал изощренные правила дорожного движения, ограничивая скорость на каждом километре. Мощный спортивный автомобиль не находит себе места в этом мире. Он превращается в дорогую игрушку взрослых мальчиков и девочек, изысканный гаджет, поглощающий массу ресурсов для поддержания его в боеспособном состоянии.
Jaguar F-Type, alter ego Jaguar E-Type, рычащего шедевра дизайнеров, конструкторов и технологов, на так популярен, как его предшественник. Продажи спорткаров уменьшаются и остается только удивляться, что движет теми, кто в наше время разрабатывает спорткары.
Создателям, творцам Jaguar E-Type повезло. Они не были стеснены бюрократическими ограничениями, не подчинялись строгим правилам, не были втиснуты в жесткие требования к автомобилю. Инженеры, дизайнеры и технологи Jaguar Cars, любившие скорость и эксперименты, почти не задумывались об удобстве и безопасности. Польза общественного транспорта только начинала обсуждаться. Спортивный автомобиль был демонстрацией преуспевания, богатства и силы его владельца.
Зачем топ-менеджеры соглашаются на выпуск спортивных автомобилей? Что движет инженерами и технологами, разрабатывающими новые мощные, скоростные машины? Принимают ли они в расчет те ограничения, в которых окажется новый спорткар, выкатившись за ворота автомобильного завода? Есть ли будущее у спортивных автомобилей? На эти вопросы нет простых ответов. Как нет простых решений, благодаря которым спорткары вернут былую славу.
Спортивный автомобиль – это прекрасное безумство инженерной мысли и дизайнерского таланта. Будет жаль, если в нашей жизни не будет для него места.
