Jaguar 100 – частично усовершенствованная версия модели SS 90, получившая более мощный двигатель и приписку Jaguar к названию.
История SS 100
Модель появилась в 1935 году из-за решения выжать из SS 90 более высокую скорость. Для модернизации существующего двигателя (2663 c.c.) был подписан контракт с Гарри Уислэйком, который должен был создать ГБЦ с расположенными в ней клапанами и распредвалом над ним. В итоге специалист замечательно справился со своей работой, в результате которой мощность двигателя поднялась с 70 до 103 л.с. Изначально, цифра 100 в названии, означала максимальную скорость в милях.
Внешние отличия от SS 90 заключались только в установке других фар от Lucas и массивными тормозными барабанами Girling.
Многие называют модель SS 100, или Jaguar SS 100, что является не совсем правильным. В официальных каталогах компании (их тех, которые дожили до нашего времени – 1935, 1938, 1939) модель называется Jaguar 100 (в различных интерпретациях), но не имеет приставки SS. Связано это, скорее всего, с тем, что после модели SS 90, которая так и называлась, осталась привычка дошедшая до нашего времени.
В октябре 1937 была выпущена модель с двигателем 3.5 литра (3485 c.c.).
С 1935 по 1940 было сделано примерно 309 автомобилей Jaguar 100. С двигателем 2663 c.c. – примерно 191 автомобилей, с двигателем 3485 c.c. – примерно 118 автомобилей.
Технические характеристики Jaguar 100
Общие характеристики модели с двумя типами двигателя взяты из каталога 1939 года (вольный перевод с дополнительной информацией из других источников):
Двигатель: (3.5 л) – диаметр цилиндра и ход поршня 82×110 мм, 3485-5 c.с. (25.01 hp) – 18£ 15c. (2.5 л) – диаметр цилиндра и ход поршня 73×106 мм, с 2663-7 c.с. (19.84 hp) – 15£. Верхнее расположение клапанов, толкатели, 7-подшипниковый коленвал, алюминиевые поршни, ГБЦ из хромистого железа, легкосплавные шатуны, съемная голова, охлаждение с помощью специального насоса с термостатом, погружной масляный насос, принудительная система смазки, масляный фильтр Tecalemit, специальные катушки и распределители зажигания фирмы Lucas, два S.U. карбюратора.
Коробка передач: Четырехступенчатая, синхронизированная. Передаточные числа: (2.5 литра) 1at – 14.40, 2at – 8.45, 3at – 5.48, top – 4.00. (3.5 литра) 1at – 13.6, 2at – 7.96, 3at – 5.18, top – 3.78.
Амортизаторы: Luvax C.M.P.C. гидравлические амортизаторы спереди и сзади.
Тормоза: Фирмы Girling с колодками Ferodo BZ. Тормозные барабаны Millenite.
Колеса и шины: Спортивные диски Dunlop на шинах “Dunlop 90” 5.25×18 (“Dunlop Fort” на модели 3.5 литра). Запаска в задней части автомобиля.
Размеры: Колесная база – 8′ 8″, ширина колеи – 4′ 5″. Общая длина – 12′ 6″, ширина – 5′ 3″, высота – 5′ 3″ (с поднятой крышей), дорожный просвет – 6″. Вес – 23 cwt.
Окна: Складное лобовое стекло с двумя съемными боковыми экранами.
Кузов: Двухместный кузов типа Le Mans сделанный из алюминиевых панелей. Багажник позади сидений. Складная крыша.
Приборная панель: Спидометр на 120 m.p.h., датчик оборотов, амперметр, датчик масла, датчик температуры, датчик топлива, часы, прикуриватель, двойной гудок.
Бензиновое оборудование: 14 галонный бензобак с быстросъемной крышкой горловины. Два электрических бензонасоса.
Управление: Червячное Burman Douglass.
Электрооборудование: На 12 вольт. Большие лампы главного света, стоп-сигналы и реверсивный свет, двойной гудок.
Расцветка: Кузов/Отделка/Крыша; Оливковый/Оливковый, Бежевый/Французский серый; Темно синий/Темно синий, Бежевый/Французский серый, Черный; Зеленый ясень/Зеленая замша/Черный, Французский серый; Бордовый/Бордовый, Бежевый/Французский серый, Оружейно-серый, Черный; Зеленая замша/Зеленая замша/Французский серый; Цвета жимолости/Бежевый, КрасныйЧерный, Темно-песочный; Оружейно-серый/Красный, Серо-черный/Французский серый, Черный, Оружейно-серый; Слоновая кость/Зеленая замша, Красный, Бежевый/Темно-песочный, Черный; Березовый/Красный, Серо-черный/Оружейно-серый, Черный, Французский серый; Морской серый/Красный, Серо-черный/Французский серый, Оружейно-серый, Черный; Лавандовый серый/Зеленая замша, Красный, Синий/Французский серый, Черный; Черный/Коричневый, Красный, Оливковый, Черно-серый, Бежевый, Темно-бежевый/Черный, Темно-песочный, Французский серый.
Цена: 2.5 литра – 395£. 3.5 литра – 445£.
Видео Jaguar 100
Каталог файлов
Документация
 Номера шасси по годам |
Каталоги
 SS 1, SS 2, Jaguar – каталог 1935 |  Каталог 1936 |  Ассортимент 1936 |
 Ассортимент 1937 |  Каталог 1937 |  Портфолио Jaguar 1937 |
 Ассортимент 1938 |  Каталог моделей 1938 |  Каталог моделей 1939 |
 Ассортимент 1939 |  Ассортимент 1940 |  Дополненный каталог 1940 |
 Ассортимент 1945 |
Разное
 Вкладыш для журнала Motor 1936 |  Расцветки 1937 года |  Журнальный вкладыш 1937 |
 Брошюра SS car club 1937 |  Вырезка из энциклопедии 1937 |  Флаер для журнала 1938 года |
 Расцветки 1938 года |  Jaguar для журнала Motor 1939 |  Комплект инструментов SS 100 |
