Jaguar XJ40 (Generation 2)

Jaguar XJ40 (Generation 2) – второе поколение автомобилей XJ40 получившее незначительный рестайлинг и некоторые доработки.

История Jaguar XJ40 (Generation 2)

Автомобиль второго поколения появился в 1990 году, после того, как было принято решение обновить Jaguar XJ40 (Generation 1) 1986 года. Обновленная модель получила новые типы двигателей и частично переработанные интерьер и экстерьер.

Новые устройства и агрегаты

Jaguar XJ40 (Generation 2), как переработанная модель, получила ряд технических нововведений и изменений:

• Замена двигателя 3.6 литра на 4.0 литровый в 1990 году (запуск производства стартовал в конце 1989 года);
• Замена 2.9 литрового двигателя на 3.2 литровый в 1991 году;
• Новые коробки для двигателя 4.0 литра: МКПП – Getrag 290, АКПП – ZF 4HP24 с функцией “Sport”;
• Гидравлическая подвеска с самовыравниванием (SLS) больше не входила в стандартную комплектацию.

Различия между XJ40 Generation 1 и XJ40 Generation 2

Помимо изменений в технической части второе поколение XJ40 получило ряд внутренних и внешних доработок, самыми значительными из которых были:

• Классическая шести-циферблатная приборная панель вернулась в автомобили Jaguar вместо глючной дигитальной (цифровой);
• Зад автомобиля, у более дорогих комплектаций, получил хромированное обрамление фар и полосы хрома сверху и снизу багажного отсека;
• Передние поворотники изменили форму. Они стали меньше и изменили цвет с серых на оранжевые (на простых моделях);
• Ручки дверей стали более объемными и стали оснащаться Фордовскими ключами и личинками (более короткими).

Автомобиль так и остался представлен в нескольких вариантах комплектации, которые зависели от цены и местоположения продажи: XJ6, Sovereign, Vanden Plas (США), Vanden Plas Majestic (США).

Jaguar XJ6 или XJ40 (Generation 2)

Внешне практически не изменился (все изменения представленные выше, кроме хрома). Все также имел круглые фары, твидовую отделку салона и был обделен хромированными элементами. Имел автопилот и люк в качестве дополнительных опций.

Jaguar Sovereign или XJ40 Sovereign (Generation 2)

Люкс версия, которая все также оснащалась квадратными фарами. Кроме основных изменений всей серии получила дополнение от Alpine, которое позволяло проигрывать CD-диски.

Jaguar Vanden Plas или XJ40 Vanden Plas (Generation 2)

Автомобиль в максимальной комплектации – люкс (модель для США), который не получил серьезных изменений, кроме основных для всего второго поколения.

Jaguar Vanden Plas Majestic или XJ40 Vanden Plas Majestic (Generation 2)

Специальная модель для рынка США, которая основана на модели Vanden Plas (максимальная комплектация). Также не получила дополнительных изменений, кроме основных для всего второго поколения. Имела окраску двух видов – Regency Red (1990-1991) и Black Cherry (1992). Оснащалась легкосплавными дисками Латисс с окрашенной под цвет кузова средней частью.

Переход к Generation 3

В 1992 году пришла пора очередной модернизации автомобиля, что привело к появлению Jaguar XJ40 (Generation 3).

Начиная с 1990 по 1992 года было создано около 56690 автомобилей второго поколения. Примерное количество произведенных автомобилей Jaguar XJ40 (Generation 2):

• Jaguar XJ6:
  • 1990: 2.9 – 1191, 3.2 – 1936, 4.0 – 5383;
  • 1991: 3.2 – 3727, 4.0 – 1707;
  • 1992: 3.2 – 3733, 4.0 – 1429;
• Jaguar Sovereign:
  • 1990: 2.9 – 301, 3.2 – 698, 4.0 – 14102;
  • 1991: 3.2 – 1042, 4.0 – 6586;
  • 1992: 3.2 – 1063, 4.0 – 5576;
• Jaguar Vanden Plas:
  • 1990: 4.0 – 2987;
  • 1991: 4.0 – 2182;
  • 1992: 4.0 – 1866;
• Jaguar Vanden Plas Majestic:
  • 1990: 4.0 – 350;
  • 1991: 4.0 – 527;
  • 1992: 4.0 – 250;

Характеристики Jaguar XJ40 (Generation 2)

Т.к. официальных каталогов с полноценным описанием характеристик найти не удалось, ниже будет представлено общее описание взятое из различных источников:

 
Двигатель: AJ6 – 2.9 литра (2919 c.c., 164 л.с., 120 кВт), 3.2 литра (3239 c.c., 200 л.с., 150 кВт), 4.0 литра (3980 c.c., 226 л.с., 170 кВт).
Коробка передач: Пятиступенчатая механика Getrag 255 (двигатель 2.9) и Getrag 265 (двигатель 3.6, 4.0). Позже стали ставить Getrag 290. Четырехступенчатый автомат ZF 4HP22 (2.9 и 3.6) и ZF 4HP24 Sport (двигатель 4.0).

Подвеска: Передняя – пружинная, двухрычажная, на телескопических амортизаторах. Задняя – независимая подвеска с поперечными и продольными рычагами на телескопических амортизаторах. Подвеска SLS в качестве дополнительной опции.
Управление: Реечное. Гидроусилитель Adwest Varamatic.

Тормоза: Дисковые тормоза. Гидроусилитель тормозов. ABS в качестве опции.
Колеса и шины: US Pirelli P5 VR15 и Michelin TD220/65 VR390.
Интерьер, экстерьер, электроника: Различие между моделями второго поколения, а также отличия от первого поколения описаны в разделе “Различия между первым и вторым поколением”.

Размеры: Колесная база – 2870 мм, задняя колея – 1499 мм, передняя колея – 1501 мм. Высота – 1378 мм, длина – 4989 мм, ширина – 1801 мм. Вес – 1720-1770 кг.

Видео Jaguar XJ40 (Generation 2)

Каталог файлов

Документация

Номера шасси по годам	Сервисная книга XJ40 (XJ6)	1980-1999 Vin Decoder
Современный каталог частей от “SNG Barrat”

Каталоги

Брошюра 1990