Наблюдая за тем, что происходит с мировым автомобилестроением, вспоминаешь одно событие. Случилось это 12 февраля 1957 года на заводе Jaguar Cars в Броунс-Лайн случился пожар.
Фрэнк Реймонд Уилтон или Lofty England (Долговязый Ингланд) менеджер гоночной команды Jaguar в 50-годы, рассказывая об этом пожаре и последствиях считал, что невосполнимых утрат не случилось. По словам Lofty England благодаря слаженной работе пожарников и сотрудников завода, пожар локализовали. Через три дня производство было восстановлено и пожар стал казаться чем-то нереальным.
Пожар на Browns Lane в 1957 году
Если внимательно и даже придирчиво читать несколько абзацев с воспоминаниями Долговязого Ингланда, то начинаешь понимать – компания была в шаге от краха, ее судьба зависела не только от действий пожарных, но и от везения.
По свидетельству Фрэнка Уилтона никто так и не смог толком объяснить и найти причину пожара. То ли это непогашенный окурок (в те времена в цехах завода можно было курить, то ли случилось короткое замыкание. Системы предупреждения о пожаре, к которым мы привыкли, в те годы не было и надеяться можно было на быстрый приезд пожарной команды.
Загорелась стена между служебными помещениями, огонь быстро перекинулся на расположенный рядом склад шин и еще быстрее достал до крыши цехов завода. Крыша, покрытая битумной мастикой, прекрасно державшей воду, но и столь же прекрасным катализатором пожара вспыхнула в мгновение ока. Как вспоминал Lofty England «уже через пять минут крыша была вся охвачена огнем» и рухнула.
К счастью, если, конечно, для подобных ситуаций можно употреблять это выражение, рабочий день подошел к концу и рабочие почти не пострадали. Но главным в истории спасения Jaguar Cars и тем, что действительно можно назвать «к счастью» – огонь не добрался до цеха покраски автомобилей. Цех покраски кузовов на заводе Browns Lane располагался в непосредственной близости от других и не надо особого воображения для того, чтобы представить последствия. Краски содержат горючие вещества и в сочетании с битумной мастикой, сделали пожар глобальным и фатальным для компании.
Тогда, 63 года назад Jaguar Cars возродилась из пепла и уже через четыре года представила всем автомобиль-легенду, автомобиль-мечту – Jaguar E-Type.
Великий и могучий английский язык
В 2020 году случилось то, чего удалось избежать в 1957 году. Используя метафору, можно утверждать, что на этот раз «пожар добрался до цеха покраски».
За несколько дней до официального объявления lockdown в Соединенном Королевстве, компания JLR объявила о карантине на всех заводах Великобритании и на заводе в Словакии (Нитра). Пресс-релиз, опубликованный на официальном сайте, демонстрирует одновременно, как идеальную британскую, так и умение выражать чувства даже в такой ситуации.
Чтобы увидеть, ощутить, как велики опасения топ-менеджеров и акционеров, процитирую кое-что из упомянутого выше документа.
In light of the ongoing coronavirus situation, Jaguar Land Rover has confirmed that it will temporarily suspend production at its UK manufacturing facilities over the course of next week.
Next week – это наступившая неделя с 23 по 30 марта. На этой неделе работы по остановке производства должны быть завершены впредь до изменения ситуации с коронавирусом в Британии.
И все же, в этом пресс-релизе есть надежда. Одним она покажется необоснованной, другие сочтут ее циничной, третьи не обратят внимание и все они будут правы. С точки зрения тех, кто незнаком с традициями английского языка, надежда эта необоснованна. Для тех, кто неплохо знает, как устроен мир бизнеса вообще и британский в частности, надежда в пресс-релизе всего лишь надежда, для которой нет никаких оснований. Циники заявят о том, что топ-менеджмент Jaguar Land Rover сотрясает воздух и надеяться не на что – автопром Британии умирает, остались считанные дни.
Но для экспертов, тех кто понимает и знает как устроено автомобилестроение, кто наблюдает за происходящим уже давно, вот эта фраза из пресс-релиза скажет о многом.
The company will work towards an orderly return to production once conditions permit.
О том, что компания JLR приложит усилия к тому, чтобы возобновление производства было упорядоченным и организованным. Да, эта фраза в основном дань деловому этикету, казалось бы, совсем неуместному в трагической ситуации. Но в ней есть сила и правда тех, кто любит свое дело и бренд, которому служит.
Пандемия коронавируса пожар, разгоревшийся быстро и который никак не удается погасить.
Это не значит, что с ним не стоит бороться, как раз наоборот – только так можно выжить во время чумы.
